La plaquette et l’étrier de frein à disque est un ensemble d’outils professionnels conçu pour retirer les cylindres de roue.

L'outil se compose de deux presses à vis, l'une dans le sens horaire et l'autre dans le sens anti-horaire, ainsi que d'un ensemble de plaques permettant de changer les roues d'une large gamme d'automobiles (Citroen: Xm, Xantia; Alfa Romeo; Audi; Austin; BMW; Honda; Jaguar; MB; Mitshubishi; Nissan; Rover; Toyota; VW; Ford; Mazda; Subaru; Saab; Rover, GM, Peugeot, Renault, Mazda).

Le kit est livré dans un boîtier moulé par soufflage.